สลักภัณฑ์งานถนน
ตรงสเปคราชการ
ชุดเจโบลท์เสาไฟถนน พุก น็อตการ์ดเรล และอุปกรณ์ยึดโยงโครงสร้างพื้นฐาน ผลิตและชุบ HDG ตามมาตรฐานกรมทางหลวง (DOH) และกรมทางหลวงชนบท (DRR) พร้อม Test Report ครบชุด ส่งงานผ่านฉลุย
จัดเซ็ตสินค้าตาม
จุดใช้งานจริง
เพื่อให้ผู้รับเหมาและฝ่ายจัดซื้อทำงานง่ายขึ้น เราได้จัดกลุ่มชุดสลักภัณฑ์ที่ต้องใช้ร่วมกันในแต่ละหน้างาน ครบจบในที่เดียว ไม่ต้องวิ่งหาของหลายที่
งานฐานรากเสาไฟถนน
Street Light Foundation
ชุดเจโบลท์พร้อมน็อตสำหรับฝังในฐานรากคอนกรีต เพื่อยึดเพลทฐานเสาไฟส่องสว่าง หรือเสา High Mast
อุปกรณ์ในเซ็ต (Included Items):
- J-Bolt หรือ L-Bolt ชุบ HDG
- น็อตตัวเมีย (Hex Nut) x2 ตัว
- แหวนอีแปะ (Flat Washer) x2 ตัว
- พร้อมใบเทสต์แรงดึง (Tensile Test)
งานติดตั้งการ์ดเรล
Guardrail Assembly
ชุดสกรูหัวร่ม (Mushroom Head) คอเหลี่ยม ออกแบบมาเฉพาะเพื่อความปลอดภัยเมื่อเกิดการเฉี่ยวชน ไม่เกี่ยวตัวรถ
อุปกรณ์ในเซ็ต (Included Items):
- สกรูหัวร่ม (สั้น/ยาว/ยาวพิเศษ)
- แหวนอีแปะเว้า (สำหรับราวเหล็ก)
- น็อตตัวเมียชุบ HDG หนาพิเศษ
- สเปคตรงตาม มอก. 248-2567
ป้ายจราจร & CCTV
Signage & CCTV Poles
ชุดอุปกรณ์ยึดจับสำหรับเสาป้ายบอกทาง ป้ายโอเวอร์เฮด (Overhead Sign) และเสากล้องวงจรปิด
อุปกรณ์ในเซ็ต (Included Items):
- ยูโบลท์ (U-Bolt) รัดเสา
- พุกเคมี (Chemical Anchor)
- สตัดเกลียวตลอด (Stud Bolt)
- หัวน็อตล็อคกันคลาย (Nylon Lock Nut)
มาตรฐานการชุบ HDG
(Hot-Dip Galvanized)
สลักภัณฑ์และชิ้นส่วนเหล็กสำหรับงานโครงสร้างพื้นฐาน ต้องผ่านการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (HDG) ตามเกณฑ์มาตรฐานที่กรมทางหลวง (DOH) กำหนด เพื่อป้องกันสนิมยาวนานกว่า 20 ปี
ASTM A153
สำหรับสลักภัณฑ์
ASTM A123
สำหรับเหล็กรูปพรรณ
มอก. 50-2561
มาตรฐานอุตสาหกรรมไทย
DOH Specs
มาตรฐานกรมทางหลวง
| ประเภทชิ้นงาน (Class) | ขนาดความหนาเหล็ก | น้ำหนักสังกะสี (g/m²) | ความหนาเฉลี่ย (µm) |
|---|---|---|---|
| เหล็กรูปพรรณทั่วไป | หนามากกว่า 6 mm | 600 | 85 |
| เหล็กแผ่น / โครงสร้าง | หนา 3 mm ถึง 6 mm | 460 | 65 |
| สลักภัณฑ์ (Fasteners) Class C | > 3/8" (9.52 mm) | 381 | 54 |
เทคนิคการทำเกลียวเผื่อ (Oversize Tapping)
เนื่องจากการชุบ HDG จะเพิ่มความหนาบนผิวเกลียว น็อตตัวเมีย (Nut) สำหรับงานถนนจึงต้องทำเกลียวเผื่อ (Oversized) ตามมาตรฐาน ASTM A563 เพื่อให้สามารถขันเข้ากับสกรูตัวผู้ที่ผ่านการชุบ HDG ได้โดยไม่ฝืดหรือติดขัดขณะใช้งานจริง
ผลงานส่งมอบ โครงการทางหลวง
ความไว้วางใจจากผู้รับเหมาและหน่วยงานรัฐ ในการเลือกใช้ชุดสลักภัณฑ์และอุปกรณ์โครงสร้างพื้นฐานจากเรา
ส่งมอบงานโปรเจกต์
สกรูการ์ดเรล
J-Bolt งานเสาไฟ
คลังสินค้าพร้อมส่ง
พร้อมประเมินราคา
สำหรับงานโครงการรัฐ
ส่งแบบ Drawing หรือรายการ BOQ (Bill of Quantities) ของคุณมาให้เรา ทีมฝ่ายขายและวิศวกรพร้อมทำราคาพิเศษให้ทันที พร้อมจัดเตรียมเอกสาร Test Report ครบชุด
เลือกสลักภัณฑ์งานถนน
ให้ตรงหน้างาน
การเลือกสลักภัณฑ์สำหรับงานโครงสร้างพื้นฐานไม่ได้ดูแค่ขนาด แต่ต้องพิจารณาสภาพแวดล้อม แรงกระทำ และข้อกำหนดของหน่วยงานควบคุมงานควบคู่กันไป เพื่อให้งานผ่านการตรวจรับและใช้งานได้ยาวนาน
ประเมินสภาพแวดล้อม
งานริมทะเลหรือใกล้แหล่งความชื้นสูง ควรเลือกชั้นชุบ HDG ที่หนากว่ามาตรฐาน หรือพิจารณาสแตนเลส SUS304/SUS316 สำหรับจุดที่ต้องการอายุการใช้งานสูงสุดและทนการกัดกร่อนจากไอเกลือ
คำนวณแรงกระทำ
ฐานรากเสาไฟ High Mast และเสาป้ายขนาดใหญ่รับแรงลมและแรงสั่นสะเทือนต่อเนื่อง จึงควรเลือกเกรดความแข็งแรงที่เหมาะสมและใช้แหวนสปริงหรือน็อตล็อคกันคลายเพื่อกันการคลายตัว
เผื่อระยะฝังและเกลียว
เจโบลท์ที่ฝังในคอนกรีตต้องมีระยะฝัง (Embedment) เพียงพอตามแบบ และน็อตตัวเมียต้องทำเกลียวเผื่อ (Oversize) รองรับความหนาของชั้นชุบ HDG เพื่อให้ขันประกอบได้จริงหน้างาน
ตรวจสอบข้อกำหนดราชการ
งานที่ส่งกรมทางหลวง (DOH) หรือกรมทางหลวงชนบท (DRR) มักระบุมาตรฐานอ้างอิงชัดเจน เช่น ASTM/มอก. และต้องการ Test Report ประกอบ ควรยืนยันสเปคกับผู้ควบคุมงานก่อนสั่งผลิต
เลือกผิวชุบกันสนิม
ให้เหมาะกับงาน
งานกลางแจ้งที่ต้องเจอแดด ฝน และความชื้นตลอดปี การเลือกชนิดการเคลือบผิวมีผลโดยตรงต่ออายุการใช้งาน ตารางด้านล่างสรุปจุดเด่นเชิงคุณภาพของแต่ละทางเลือกเพื่อช่วยตัดสินใจ
| ชนิดการเคลือบผิว | การกันสนิมกลางแจ้ง | เหมาะกับงาน | ความหนาผิว |
|---|---|---|---|
| ชุบกัลวาไนซ์จุ่มร้อน (HDG) | สูงมาก | งานถนน เสาไฟ การ์ดเรล กลางแจ้ง | หนา |
| ชุบซิงค์ไฟฟ้า (Zinc Plated) | ต่ำ-ปานกลาง | งานภายใน ไม่โดนน้ำโดยตรง | บาง |
| สเตนเลส SUS304 | สูง | งานต้องการความสวยงาม/ทนสนิมทั่วไป | เนื้อวัสดุ |
| สเตนเลส SUS316 | สูงมาก (ทนไอเกลือ) | งานริมทะเล/สภาพแวดล้อมรุนแรง | เนื้อวัสดุ |
ทำไมงานถนนจึงนิยม HDG
การชุบ HDG สร้างชั้นสังกะสีที่ยึดติดเนื้อเหล็กและทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันแบบเสียสละ (Sacrificial Protection) แม้ผิวมีรอยขีดข่วน สังกะสีโดยรอบยังช่วยชะลอการเกิดสนิมที่เนื้อเหล็กได้ จึงเหมาะกับงานกลางแจ้งที่ต้องการ อายุการใช้งานยาวนานและดูแลรักษาน้อย ทั้งนี้ค่าความหนาและเกณฑ์ตรวจรับให้ยึดตามมาตรฐานที่ระบุในแบบเป็นหลัก
คำถามที่พบบ่อย งานสลักภัณฑ์ถนน
ทำไมน็อตงานถนนต้องทำเกลียวเผื่อ (Oversize)?
เพราะการชุบ HDG จะเพิ่มความหนาของชั้นสังกะสีบนผิวเกลียว หากใช้น็อตเกลียวมาตรฐานปกติจะขันเข้ากับสกรูที่ชุบแล้วได้ฝืดหรือติดขัด การทำเกลียวน็อตเผื่อตามแนวทาง ASTM A563 จึงช่วยให้ประกอบหน้างานได้ลื่นไหลและขันได้แน่นตามต้องการ
เจโบลท์ (J-Bolt) กับ แอลโบลท์ (L-Bolt) ต่างกันอย่างไร?
ทั้งสองเป็นสลักเกลียวยึดฐานราก (Anchor Bolt) ที่ดัดปลายเพื่อเพิ่มแรงยึดเกาะในคอนกรีต ต่างกันที่รูปทรงปลายงอ โดย J-Bolt งอเป็นตะขอโค้งคล้ายตัว J ส่วน L-Bolt งอเป็นมุมฉากคล้ายตัว L การเลือกใช้ขึ้นอยู่กับแบบของผู้ออกแบบและลักษณะฐานราก
ทำไมสกรูการ์ดเรลต้องเป็นหัวร่ม (Mushroom Head)?
หัวร่มมีผิวโค้งมนและไม่มีเหลี่ยมยื่นออกมาทางด้านที่หันเข้าหาช่องจราจร เพื่อลดโอกาสที่หัวสกรูจะเกี่ยวหรือสร้างความเสียหายต่อยานพาหนะเมื่อเกิดการเฉี่ยวชน ส่วนคอเหลี่ยมใต้หัวช่วยล็อกไม่ให้สกรูหมุนตามขณะขันน็อต
สั่งผลิตแล้วได้เอกสาร Test Report ครบไหม?
เราจัดเตรียมเอกสารประกอบการส่งมอบตามที่งานต้องการ เช่น ใบรับรองการชุบ และผลทดสอบที่เกี่ยวข้อง เพื่อใช้ยื่นประกอบการตรวจรับงานราชการ แนะนำให้แจ้งรายการเอกสารที่ผู้ควบคุมงานต้องการตั้งแต่ตอนสั่งผลิต เพื่อให้จัดเตรียมได้ครบถ้วน
รับผลิตตามแบบ (Made to Order) ขนาดพิเศษได้หรือไม่?
ได้ครับ โรงงานรับผลิตสลักภัณฑ์ตามแบบ Drawing ทั้งความยาว ระยะฝัง ระยะเกลียว และรูปทรงปลายงอ พร้อมเลือกเกรดวัสดุและชนิดการชุบให้เหมาะกับหน้างาน สามารถส่งแบบหรือรายการ BOQ มาให้ทีมวิศวกรประเมินได้
ทำไมควรเลือกผลิตกับโรงงานในไทย?
การผลิตในประเทศช่วยให้สื่อสารสเปคและปรับแก้แบบได้รวดเร็ว ลดเวลารอสินค้านำเข้า ควบคุมคุณภาพและจัดเตรียมเอกสารตามมาตรฐานราชการไทยได้ตรงความต้องการ อีกทั้งยังบริการหลังการขายและจัดส่งภายในประเทศได้สะดวกกว่า
มีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับสเปคงานของคุณ?
ปรึกษาทีมวิศวกรทาง LINE